Не успел ещё толком начаться 2012 год, а автопроизводители со всего мира уже отправляют свои новинки и концепты в автомобильную столицу США. В начале января прошёл 24 автосалон в Детройте. Порядка 40 представителей автомобильной промышленности со всего света выставили свои творения на показ для всех желающих и имеющих возможность.

Компания Aston Martin провела масштабное обновление модели Vantage, которое, по их словам, стало самым масштабным с 2008 года.
Базовая версия V8 мощностью 420 л.с. включает те обновления, которые были показаны ранее на модели Vantage S – более острое рулевое управление, более мощные тормоза и более широкие шины. Новый рулевой механизм имеет уменьшенное с 17:1 до 15:1 передаточное число и обеспечивает лучшую управляемость и более точную обратную связь.
Новые тормозные диски диаметром 380 мм и суппорты с шестью поршнями имеют значительно лучшую тормозную силу и обратную связь на педали. В базовое оснащение автомобиля добавилась система помощи при трогании на подъеме Hill Start, а шины стали шире на 10 мм.

Полностью читайте на http://blog.avto-salon.com/?p=14215

 Помните, пару лет назад началось повальное увлечение гибридами и электромобилями? Похоже тренд сменился, теперь все концерны переключились на городские автомобили, которые стали появляться как грибы после дождя.
За последнее время мы увидели сразу несколько новинок от концерна Volkswagen - VW UP!, Skoda Citigo, Seat Mii, свои компакты готовит даже Caddilac, а Aston Martin уже обзавелся таким. У Toyot'ы тоже есть свой городской компакт, но одного автомоблия им оказалось мало и они решеил сделать еще один.

Похоже, корейцы из SsangYong всерьез задумались об имидже марки и начали активно работать над его улучшение. Стоит отметить, что они делают успехи.
Еще пару лет назад, при слове SsangYong у нас в голове возникал образ надежного, но при этом весьма некрасивого автомобиля. Так что, даже не смотря на очень конкурентоспособные цены не сделали эту марку бестселлером. Но в прошлом году корейцы выпустили на Российский рынок весьма приятный внешне кроссовер NewAktyon, затем показали пикап Korando Sports, а теперь решили выпустить компактный кроссовер, который должен будет привлечь к марке молодежь.

Компания BMW официально представила самую мощную версию своего купе и кабриолета 6-серии
Европейский дебют M6 состоится в марте этого года в Женеве, а Американский – месяц спустя в Нью-Йорке. Изменения – в духе подразделения M – ненавязчивый внешний стайлинг и более мощный мотор. Под капотом тот самый V8, который мы уже видели под капотом M5, который обеспечивает отменную динамику – 4,2 с до 100 км/ч для купе и 4,3 с до 100 км/ч для кабриолета. Максимальная скорость электронно ограничена на отметке 250 км/ч, но для тех, кому это покажется мало, можно заказать пакет M Driver’s  и увеличить максимальную скорость до 305 км/ч. Цена, разумеется также будет увеличена соответственно. А чуть позже должна появиться и м-версия четырехдверного купе 6-й серии.

Работа над ё-мобилем идет в лучших традициях мирового автопрома - экологичные технологии, тизеры и интернеты внутри. Но мы почему-то не заинтригованы.

Кажется, негативно высказаться про ё-мобиль успели уже все, а мы терпиливо ждали. Но недавно в официальном блоге компании появилась явная провокация - картинки интерьера ё-кроссовера. Первое, на что хочется обратить внимание - это качество картинок. Такое впечатление, что этот интерьер рисовал школьник который только осваивает 3D.

Opel решил освоить нишу компактных кроссоверов, в которой пока безраздельно правит Nissan Juke, а в ближайшее время добавиться и Ford Ecosport.

Автомобиль появится у Европейских дилеров в ноябре, а дебют запланирован на Женеву в этом году. В основу ляжет новая платформа Gamma II на которой также будет базироваться новая Corsa и Chevrolet Aveo. Opel Mokka будет 4280 мм в длинну и 1645 мм, колесная база - 2555 мм. С учетом того, что естественная среда обитания Mokka - город, у него очень даже приличный дорожный просвет 158 мм.

Mercedes хотел потомить нас в ожидании нового A-класса, но эти планы сорвал обычный велосипедист.
Видимо канарское солнце, под которым немцы снимали рекламный ролик немного их расслабило и они проморгали велосипедиста, который на свою видеокамеру умудрился заснять совершенно новый  A-класс, причем без всяких комуфляжей и QR-кодов.
Возможно, для Merc’а это все немного печально, ведь теперь теряется всякий смысл бегать по торговым центрам со смартфоном в поисках машин-тизеров, чтобы хоть что-то узнать о новой модели. 

Полностью читайте на http://blog.avto-salon.com/?p=13982

Пробки, проблемы с парковкой, дорогой бензин формируют адекватное отношение к маленьким автомобилям – популярность мини стремительно растет с каждым годом. Премиум-класс тоже не желает отставать от тренда.